茂名市发展和改革局关于2020年茂名荔枝生产及流通成本情况的调查报告
茂名市发展和改革局关于2020年茂名荔枝生产及流通成本情况的调查报告
来源:本网;日期:2020-07-06 10:31:33    点击数: -
  

  茂名是我国农业大市,荔枝等“岭南佳果”驰名中外,是中国水果生产基地,作为全球最大的荔枝产地,每年荔枝产量约占广东的1/2 、全国的1/4、世界的1/5,茂名市委书记许志晖说“全世界每5粒荔枝就有1粒产自茂名”。为及时掌握在疫情防控形势下我市荔枝生产及流通情况,摸清果农生产成本和经销商经营运输成本,优化产销环节,降低相关费用,增加果农收入,加大荔枝宣传力度,提高茂名知名度,为政府制定农业农村政策献言献策,近日,茂名市发展和改革局价格成本调查队深入高州、电白等主产区开展对茂名荔枝生产及市场流通情况进行调查,情况如下:

  一、荔枝生产成本

  (一)我市荔枝基本情况。荔枝性喜温湿,高温多湿的地理环境是种植荔枝的重要条件。荔枝主要品种有三月红、白糖罂、妃子笑、白腊、黑叶、桂味、糯米糍等,不同品种的荔枝口味不同,同一品种不同地方种植的荔枝品质各有差异,而影响荔枝品质的好坏与种植地的水分、日照、土壤土质、风力、气温等环境因素有关。茂名的气候属亚热带季风性湿润气候,独特的山地丘陵地理环境,光热充足,雨热同季,是最适宜高品质荔枝生长的“天然大棚”。茂名荔枝源远流长、久负盛名,已有2000多年的种植史,荔枝文化最早可以追溯到秦朝,是历朝千年贡品。茂名生产的荔枝品质特优,色泽鲜红,果大核小,肉质晶透,味浓清甜,响誉全球,尤以桂味、白糖罂、妃子笑荔枝品质最佳。据向农户及农业部门调查了解,茂名荔枝种植面积约140万亩,年总产量约50万吨。2019年因天气原因荔枝产量大幅减产,总产量约是43.82万吨,约比正常年景减少12.36%。今年预计茂名荔枝迎来中大年,总产量将超过50多万吨。

  (二)荔枝定点调查户生产成本。

  1.面积产量。我们对6户荔枝定点调查户的荔枝生产进行调查,6户共种植面积258亩,总产量预估59520.6公斤,即每亩产量230.7公斤。

  2.农资工时。今年农药肥料等生产资料价格平稳与去年的价格持平,施肥及喷药除虫的次数耗费的工时物料与去年成本变化不大。

  3.生产成本。按平均每亩产量230.7公斤,每亩成本1041.11元估算,2020年荔枝每公斤的成本为4.50元。

  二、荔枝收购价格及市场流通成本

  (一)荔枝收购价格。我市荔枝上市最早的是三月红,上市时间为4月中旬,但产量很少,主要集中在4月底5月初上市,主要品种有白糖罂、妃子笑、白腊、黑叶、桂味等。今年白糖罂收购价为10元~26元/公斤,妃子笑收购价为8元~14元/公斤,白腊收购价为4~8元/公斤,黑叶收购价为3.40-6.60元/公斤,桂味由于今年失收,产量约为正常年景的3成,故收购价较高,收购价为14~26元/公斤。一般大果园的荔枝每公斤收购价格比零星散户高2元,零星散户没有议价优势,主要原因:一是大果园的果品经过挑选修剪后没有蛆虫和果品均匀美观。二是荔枝保鲜讲究时效性,大批量容易满载成车缩短等候时间,保证快速发车到达目的地。

  (二)荔枝收购交易及运输包装成本。

  1.果农与收购商交易成本。果农将货运到收购点,运费每公斤0.20元,例如白糖罂收购价为14元/公斤,则地头价为13.80元/公斤。

  2.收购商与中间商交易成本。一般情况下是收购商与中间商根据荔枝样品商定价格,收购商将货运到指定地点装车完成交易。荔枝交易价格一般是在收购价的基础上增加1元/公斤的交易成本,以20公斤装箱为例,荔枝交易成本1元/公斤的具体构成:(1)包装箱6元/个,包装箱成本0.30元/公斤;(2)每箱用冰2.5公斤,每公斤冰袋1.04元,冰袋成本0.13元/公斤;(3)人工分拣装箱成本0.15元/公斤;(4)收购商利润0.42元/公斤。

  3、长途运输成本。据调查了解,茂名至北方等省份每公斤的荔枝运输费用一般在2~2.60元之间,即茂名至北京或上海的荔枝每公斤运费在2元左右。

  (三)荔枝收购运输流通成本。目前,我市荔枝汽车运输到达国内大部分省市的成本17元/公斤,具体以白糖罂为例:果农以14元/公斤卖给收购商,收购商以1元/公斤加价卖给中间商,中间商以冷链车运输到达到目的地卖给批发商的运输成本2元/公斤。

  三、荔枝电商情况及物流成本

  (一)荔枝电商情况。我市荔枝电商目前已建立了集散中心,集平台、市场、物流、仓储、电商于一体,还建立了粤西农批荔枝特色品牌电子商务平台。随着互联网的发展以及网红直播的兴起,电商销售占我市荔枝销售比重越来越大。针对今年面临新冠病毒疫情对经济产生严重影响、果农对销路和价格深感忧虑的情况,我市领导高度重视,结合电商销售新形势,首次尝试电商平台直播的方式,为茂名荔枝销售“带货”,为茂名荔枝产业转型升级、提升果农收入迈出重要一步。2020年4月19日在广东荔枝采购节预售活动中,茂名市副市长崔剑及各县(市)、区有关领导化身“店小二”与网红主播一起直播带“荔”,预售荔枝6.6万吨。2020年5月20日,茂名市委书记许志晖和市长袁古洁在参加“2020年中国荔枝产业大会”啖荔文化沙龙中,亲自出马为推销茂名荔枝代言,扩大茂名荔枝知名度,成为荔枝网红。在政府的大力推广宣传下,荔枝价格高企,销量剧增,果农因收入比预期大增而十分感激政府。但我市荔枝电商起步相对较晚,与海南省荔枝电商相比,在网店数量上和物流运输上都有不少差距。如:在淘宝、天猫和苏宁易购售卖荔枝网店,海南荔枝占大多数,且销量前八均是海南荔枝。主要原因一是海南省荔枝比我市荔枝早熟约一个月,在电商销售中容易抢占先机。二是海南省物流基础设施较好,拥有大型机场,荔枝经过短途汽车运输就可直接空运,发货速度较快,物流费用相对较低。

  (二)荔枝电商品牌情况。茂名大部分荔枝电商经营理念仍停留在传统网店销售,品牌意识淡薄,且品牌建设费用投入大、风险高、短期效益低,所以荔枝电商经营者更偏向以荔枝作为经营核心,建设品牌积极性不高。如:尝试在“天猫”上输入“茂名荔枝”,搜索出来的店铺众多,点开详情页面发现荔枝的产地均为广东茂名,选取其中销量高的知名品牌“铂果”“植都”,发现品牌厂址发货地都在福建,但是荔枝产地却是广东茂名。很明显,茂名荔枝被其他省的电商收购后,进行贴牌销售。(详见附件图表 1-1、图表 1-2、图表 1-3)


 图表 1-1 茂名荔枝网络销售(来源:天猫网)


  

图表 1-2  植都 荔枝品牌参数(来源:天猫网)

  图表 1-3 铂果 荔枝品牌参数(来源: 天猫网)

  (三)荔枝电商物流成本。物流费用是我市荔枝电商发展最大瓶颈。粤西物流基础建设较为薄弱,荔枝作为“娇贵”水果,为保证新鲜,一般需经过6-8小时汽车运输到广州或深圳机场进行空运,运输成本较高,而湛江机场受“先天条件”制约,无法进行大批量货运。

  1.小规模荔枝电商物流成本。小规模荔枝电商必须发冷链和空运。目前我市只有几间物流公司选择,分别为EMS 、顺丰、京东。因顺丰物流较为稳定,且相对其他物流公司,顺丰配送范围更广,故小规模荔枝电商只能选择顺丰。

  (1)用顺丰快递成本。荔枝电商一般发3市斤或5市斤,以5市斤为最普遍单次发货量。若荔枝8元/市斤,邮寄5市斤荔枝到省内成本:①运输费用17元,冰和泡沫箱合计重量约1公斤;②生鲜费800公里内3元;800公里外5元;③包装费用(含冰袋泡沫箱等)6元;合计总成本为40+17+3+6=66元。省内物流成本占总成本的39.4%。同理,若邮寄北京市和上海市,则总成本分别为40+58+5+6=109元和40+56+5+6=107元。邮寄北京市和上海市物流成本分别占总成本63.3%和62.6%。

  (2)用京东快递成本。若荔枝8元/市斤,邮寄5市斤荔枝到省内成本:①运输费用为17元含生鲜配送费,冰和泡沫箱合计重量约1公斤;②包装费用8元;合计总成本为40+17+8=65元,邮寄省内物流成本占总成本的38.5%。同理,若邮寄北京市和上海市(两地运费一样),则总成本为40+44+8=92元,邮寄北京市和上海市物流成本占总成本56.5%。

  2.大规模荔枝电商物流成本。据调查了解,大规模荔枝电商拥有打折优惠。顺丰当月运费5千至10万,享受8折,10万到20万,享受7.7折,20万到30万,享受7.3折,30万到50万享受7折,50万到100万享受6.7折,120万到150万,享受6.2折。京东运费优惠以发货量计,当月500至3999单打7折,4000单以上打6折.故大规模荔枝电商更倾向选择京东。

  (1)顺丰物流费用。若荔枝8元一市斤,寄5斤荔枝省内时,当月运费分别达10万、20万、30万时,物流运费分别打7.7折、7.3折、7折,则总成本分别为62.09元、61.41元、60.9元,省内物流成本分别占总成本的35.6%、34.86%、34.3%。同理,若邮寄北京市和上海市,当月运费分别达10万、20万、30万时,物流运费分别打7.7折、7.3折、7折,总成本分别为95.66元、93.34元、91.6元和94.12元、91.88元和90.2元,邮寄北京市和上海市物流成本分别占总成本的58.2%、57.1%、56.3%和57.5%56.5%55.7%

  (2)京东物流费用。若荔枝8元一市斤,寄5斤荔枝省内时。当月单数分别达500单和4000单时,分别打7折和6折,则总成本分别为59.9元、58.2元,京东省内物流成本分别占总成本的33.2%、31.3%。同理,若邮寄北京市和上海市(两地运费一样),当月单数分别达500单和4000单时,分别打7折和6折,则总成本为78.8元和74.4元,京东邮寄北京市和上海市物流成本分别占总成本的49.2%、46.2%。

  综上所述,荔枝电商物流成本占总成本比重过大,大规模荔枝电商省内物流成本一般均占总成本30%以上,邮寄北京市和上海市物流成本一般均占总成本45%以上。小规模荔枝电商省内物流成本一般均占总成本38%以上,若邮寄北京市和上海市物流成本一般均占总成本55%以上。

  (四)顺丰物流和京东物流费用差距。据了解,顺丰快递和京东快递在运输速度相差不大,京东约比顺丰慢半天,邮寄2.5公斤荔枝,省内快递费用顺丰比京东贵1元,邮寄北京市和上海市的,顺丰快递费用比京东快递费用分别贵17元和15元。

  (五)其他省荔枝电商物流物流补贴。据荔枝电商透露,广西壮族自治区荔枝物流补贴为2元/单,海南省荔枝物流补贴为3~5元/单。

  (六)荔枝电商利润。据荔枝电商透露,荔枝电商一般每公斤利润2元~3元。

  四、我市荔枝发展的建议

  (一)鉴于荔枝电商物流成本较高,电商销售占我市荔枝销售比重越来越大的状况,建议市政府有关部门牵头,与物流公司统一谈判,降低荔枝物流运费,同时整合各县、区荔枝电商快递量,分配快递量到荔枝主产镇及主要荔枝销售市场,这样,既降低物流费用,又让物流公司获得快递量,从而达到 “双赢”。

  (二)我市荔枝种植仍以中小农户种植为主、较少有企业化经营荔枝园,建议各级政府部门对荔枝中小农户给予更大的扶持,包括品种结构调整、果园基础设施的现代化改造、果园土壤全面改良、主要管理环节农机具的劳动力替代。

  (三)建议政府有关部门继续加大对我市荔枝企业品牌培育力度,推动荔枝企业树立品牌意识。

  (四)建议政府有关部门出面对接铁路总公司,争取明年能够试水高铁运销生鲜荔枝,为日后大规模应用提供经验。

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